Відгуки про СТО AUTODOKSV , ул. Энергетиков, 6, Пісочин, Харківська область, Україна, 62417

Жахливе місце. Один обман. 26.06.2018р приїхав із Дніпра купувати авто. На це звернулися сто для діагностики. Сказали все нормально, тільки фарбований автомобіль. Після приїзду до Дніпра, виявив та замінив: заміна 3х подушок двигуна та АКПП, заміна підшипників та опор передніх стійок, датчик тиску масла, датчик рівня палива, по колу всі гальмівні диски, робочі поршні та колодки. Ще згодом з'ясувалося що авто - утопленик. Так що подумайте перш ніж до них звернутися, думаю, ремонтують вони так само як і деагностують.

Машина приїхала троїла була проведена діагностика вийшла з ладу 1 форсунка запропонували поміняти були мною куплені 2 форсунки і ними замінені після цього був виставлений не виправдано високий рахунок 2870 гр із зазначенням робіт які не відповідають у 2 години дня зателефонував менеджер що все готово та рахунок2 2 години роботи 2870 гр і спочатку була оплачена діагностика 400 гр за вартістю ремонту погодження проведено не було і поставили перед фактом або не віддамо машину дуже хамовитий начальник Віталік Не в якому разі сто за ринком Лоск поруч із ТЕЦ не рекомендую відвідувати!!!

Молодий чоловік робив машину, провозилися з машиною 4 місяці і за підсумком віддали машину не дороблену і з дефектами. Полізли в ремонт який не потрібно було робити за своєю не компетентністю, своїх помилок ні сто ні власник цього сто не визнали!

Керівник-власник абсолютно некомпетентна людина. Ремонтували нам автомобіль, завдали 24000 грн збитків. В результаті машину не доробили, грошей і не подумали компенсувати. Рівень відповідальності 0

Не раджу! Хам начальник спілкується з вами начебто ти приїхав до них просити грошей у борг, не віддавши попередній! Хоча привіз їм гроші! Шлак

Обслуговували на цьому сто свої авто, працювали багато років, в черговий раз привезли своє нове авто для обслуговування, що і спровокувало написання даного відгуку. Люди які взялися за роботу даного авто виявилися зовсім не компетентними в автомобілі за який взялися, це вже стало зрозуміло з плином 4рех місяців доки вони робили нам ремонт, у ремонті був комерційний транспорт який простояв без роботи 4 місяці, гаразд з цими збитками ми змирилися. За підсумками, для того щоб докопатися до істини, нам довелося самостійно все з'ясовувати, піднімати архіви і всю хронологію подій які відбувалися з нашим авто, з'ясувалося, що наше авто возили на 2 сторонні сто для того, щоб вирішити питання, щось робили на одному щось робили на іншому. Через кожні 2-3 тижні нам віддавали авто зі словами авто в повному порядку забирайте , через 2 дні ми привозили авто назад на сто тому, що воно було в несправному стані, за їхніми словами вони тестували авто і все було ок , тут знову ми побачили не компетентність як можна робити тести і не побачити несправність, коли вони були явними. У черговий раз дзвінок про те, що вони знайшли причину поломки, далі стане зрозуміло, що це зовсім не та річ і зовсім не та область в яку ми за їхньою впевненістю залізли, а це був дуже дорогий ремонт. Вони робили роботи після яких передбачалося перепрошивка авто на нове програмне забезпечення. Що вони відповідно і зробили. Але після того як вони встановили ПЗ вони не розібралися в тому чому після встановлення ПЗ зникла тяга на 4-ій передачі і тут той дорогий ремонт про який раніше писав, вони запевняють нас- причина в турбіні! За підсумками нашого самостійного розслідування ми дійшли висновку, що турбіну зовсім не потрібно було чіпати, причина була в конфлікті ПЗ та датчика температури на турбіну, який і відключав з новим ПЗ тягу після 4-ої передачі, вартість від'єднання даного датчика нам вийшла порядку 19,000грн ми вклали у непотрібний нам ремонт турбіни. Нашою машиною з самого початку займався власник цього сто, всі ми люди і всі ми робимо помилки, але коли ми зробили самостійне розслідування і приїхали з реальними фактами про те, що це була їхня помилка (всі факти ремонту були під завісою пітьми, жодних чітких відповідей) з ремонту авто власник який займався ремонтом не міг відповісти) вони не знали за цей датчик і в ході ремонту розповідали зовсім інші історії про те, що проблема в турбіні і т.д. Але за фактом вийшло так що їхнє ПЗ конфліктувало з даним датчиком. Власник розповідав нам різні історії про те, що вони виявили причину в турбіні, але ставлячи пряме питання про те, що пропадала тяга на 4-ій передачі через турбіну або через не відключений датчик який передбачається відключення після того ПЗ, яке вони поставили на авто. власник продовжував розповідати нам про те, що ми знайшли різні проблеми в тому числі і в турбіні, тому її теж потрібно було робити. За підсумком, власник замість 6100 грн взяв із нас ~26,000 грн. Наша така машина у них була вперше, в тому, що вони помилилися і пішли не туди, вони не захотіли цього визнавати, всі фінансові витрати впали на знайшли плечі, власник вирішив повісити на нас своє навчання та свою помилку, яку він так і не визнав .