Переплата за попередні кредити на дороги перевищує виділені кошти - заявив перший заступник голови транспортного комітету ВР

Протягом періоду з 2020 по 2023 роки з державного бюджету на будівництво, реконструкцію та ремонт доріг було виділено понад 300 мільярдів гривень. Це є найбільша сума фінансування за всю історію України, що стосується дорожнього будівництва. Окрім коштів з державного бюджету, окремо залучалися кредити, за якими держава щорічно сплачує від 15 до 19 мільярдів гривень на погашення боргу та відсотки.

Відзначено, що незважаючи на великі фінансові витрати, значна частина українських доріг продовжує перебувати в незадовільному стані. Це є свідченням того, що поточних витрат на ремонт та утримання доріг недостатньо для вирішення всіх проблем.

Про це повідомила перший заступник голови транспортного комітету Верховної Ради України, Юлія Клименко, у своєму пості на сторінці в Facebook. Вона наголосила на тому, що через недостатнє планування та контроль за використанням державних коштів, переплата за попередні кредити на дороги перевищує виділені на ці цілі кошти. Це ставить під сумнів ефективність використання фінансів, а також ставить додатковий тягар на бюджет країни.

Юлія Клименко зазначила, що необхідно зробити акцент на вдосконаленні управління коштами, щоб уникнути подібних ситуацій у майбутньому. Окрім того, варто звернути увагу на те, щоб заплановані проекти відповідали реальним потребам і можливостям економіки України.

Така ситуація з фінансуванням дорожніх робіт вимагає ретельного аналізу та реформ, аби в подальшому оптимізувати витрати та підвищити якість виконуваних робіт. Враховуючи значний обсяг коштів, що витрачаються на ремонт і будівництво доріг, важливо, щоб кожна витрачена гривня мала максимальну користь для інфраструктури країни.